CC pide al Cabildo de Gran Canaria que actúe en la mejora de la GC-101, a su paso por La Pardilla y San Antonio, apuntando sus “malas condiciones” y que soporta a diario más de 7 mil vehículos
La consejera portavoz del grupo de CC en el Cabildo de Gran Canaria, Vidina Cabrera, y el consejero del mismo grupo, Julio Rodríguez, se reunieron con la secretaria local CC en Telde, Carmen Vega, y con representantes de la Asociación de Vecinos Las Mansas, con quienes también efectuaron una visita a la vía para inspeccionarla
Los nacionalistas informaron que llevarán la propuesta al próximo pleno insular del mes de febrero requiriendo actuaciones de conservación y mantenimiento, así como un proyecto de acondicionamiento de la vía
Los nacionalistas apuntan que la vía, con una importante presencia de tráfico peatonal que debe convivir con el tráfico rodado, cuenta con un 5% de porcentaje de vehículos pesados
Dar respuesta a las necesidades actuales de movilidad, accesibilidad, seguridad urbana y ordenación del tráfico en el tramo de la GC-101 que discurre por los barrios de La Pardilla y San Antonio en Telde. Con este objetivo el grupo de Coalición Canaria en el Cabildo de Gran Canaria llevará al próximo pleno del mes de febrero una moción solicitando actuaciones de conservación y mantenimiento, así como un proyecto de acondicionamiento de la vía. Así lo informó la consejera portavoz del grupo de Coalición Canaria en el Cabildo de Gran Canaria, Vidina Cabrera, y el consejero del mismo grupo, Julio Rodríguez, durante la reunión que mantuvieron con la secretaria local Coalición Canaria en Telde, Carmen Vega, y representantes de la Asociación de Vecinos Las Mansas, con quienes también efectuaron una visita a la vía para inspeccionarla.
“Se debe dar respuesta a una demanda histórica de los vecinos de Las Pardilla y San Antonio. Pese a la importancia estratégica de la vía, pues se trata de una de las vías principales de conexión interna del municipio de Telde, presenta un evidente deterioro y malas condiciones. Las actuaciones parciales que se han efectuado han sido insuficientes y las circunstancias exigen acciones inmediatas”, apuntó Vidina Cabrera y añadió: “No olvidemos que existe una importante presencia peatonal que convive con el tráfico rodado, por tanto, en cuanto a los trabajos de conservación y mantenimiento que solicitamos destacan la mejora del alumbrado público y la implantación de medidas de calmado de tráfico, especialmente en los tramos previos a los estrechamientos de la calzada”.
Por su parte, Julio Rodríguez especificó: “De acuerdo con los datos de la estación de aforo 101-00-3C, situada a escasos 30 metros de la GC-1, esta carretera soporta a diario una IMD de 7.638 vehículos/día, datos de 2021, con un 5% de porcentaje de vehículos pesados. Y, a falta de más datos oficiales, podemos estimar que algunos tramos de la GC-101 ven incrementada su intensidad de uso, debido al tráfico rodado que no pasa por la estación de aforo señalada, ya que la GC-101 también sirve de enlace con centros educativos, servicios públicos, comercios, paradas de transporte y zonas residenciales de alta densidad”.
La secretaria local de Coalición Canaria en Telde, Carmen Vega, especificó: “La realidad de la vía apunta enormes necesidades. Existe un notable déficit de iluminación en el alumbrado público, tramos con aceras estrechas, deterioradas y sin condiciones adecuadas de accesibilidad ni transitabilidad, discontinuidad en las aceras, ausencias de marquesinas y enormes socavones y desperfectos en el firme”. En este sentido, indicó: “La situación afecta tanto a la calidad de vida de los vecinos como al desarrollo económico del entorno, dificultando la actividad comercial local y el acceso seguro a servicios fundamentales del municipio”.
Los nacionalistas señalaron que la consejería de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria es la responsable de gestionar los diferentes contratos de mantenimiento de la red de carreteras de titularidad regional y de titularidad insular, en la que se encuentra la GC-101, e insistieron en que el acondicionamiento de las aceras es fundamental en materia de seguridad y de inclusión, apuntando a las personas de movilidad reducida y menores.
