Urbanismo impulsa el sector T-9 de El Tablero para uso comercial y residencial

Alejandro Marichal: “Nuestro objetivo es desbloquear suelo que lleva años
paralizado para generar actividad económica, empleo y vivienda. Ese es el
camino para seguir construyendo un municipio con más oportunidades y mayor

calidad de vida"

• Davinia Ramírez: “La propuesta contempla una edificabilidad total de 65.796
metros cuadrados. De ellos, más de 53.000 se destinarán a actividad terciaria y
comercial, mientras que cerca de 12.700 m2, se reservarán para uso residencial”
El sector T-9 de El Tablero, situado entre el núcleo urbano y el polígono industrial, continúa
avanzando en su planificación urbanística con el objetivo de desarrollar una nueva zona que
compatibilice la actividad económica con viviendas, equipamientos públicos y amplios espacios
libres. El Pleno del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana tomará conocimiento del
documento de Avance de la modificación del planeamiento, un nuevo paso que permitirá continuar la
tramitación urbanística y ambiental del proyecto.
La propuesta ha sido presentada por la entidad ARANRUB S.L., propietaria de los terrenos. En esta
fase, el Ayuntamiento no aprueba el desarrollo urbanístico ni autoriza la construcción de ninguna
edificación, sino que tramita una iniciativa privada conforme al procedimiento establecido por la
legislación urbanística. Tras este acuerdo, el documento será sometido a información pública,
evaluación ambiental y consulta a las administraciones competentes antes de que pueda continuar su
tramitación.
La actuación afecta a una superficie de 168.709 metros cuadrados, lo que supone la incorporación de
44.849 metros cuadrados adicionales respecto al planeamiento vigente. La nueva ordenación
reorganiza el sector para situar las parcelas residenciales junto al actual casco urbano de El Tablero,
mientras concentra la actividad económica en las zonas más próximas a la GC-1 y al polígono
industrial, favoreciendo una transición más ordenada entre ambos espacios. Según los informes
técnicos municipales, esta alternativa ofrece la mejor integración territorial, ambiental y viaria de
todas las estudiadas.
El documento contempla, además, 24.871 metros cuadrados de espacios libres públicos, alrededor de
15.900 metros cuadrados destinados al sistema general viario y la reserva de parcelas para futuros